2025
X-CAPE 650
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X-CAPE 650

Adventure810 mm213 kg649 cc60.4 ch @ 8500 tr/min
Moto Morini
Prix
24 000 TNDHT

Prix indicatif — hors taxes, tarifs internationaux hors douane

Rapport qualité-prix6.9/10indicatif
5.7/ 10
Évaluation solide

Basé sur 5/6 critères · fiche complétée à 91 %

  • Double disque avant
Année
2025
Type
Enduro / offroad
Énergie
Essence

Positionnement

Comparé à la catégorieEnduro / offroad

Note globale
5.7/10
Puissance / poids3.5/10Vitesse max5.4/10Sobriété3.6/10Autonomie réservoir5.5/10Accessibilité9.8/10
  • Puissance / poids3.5/10
  • Vitesse max5.4/10
  • Sobriété3.6/10
  • Autonomie réservoir5.5/10
  • Accessibilité9.8/10

Spécifications détaillées

Sécurité

Double disque avantDe série

Consommation & Autonomie

Capacité du réservoir18 l6.3/10
Consommation moyenne4.9 l/100km0.0/10
Autonomie367 km

Électronique

DémarrageElectric

Moteur & Performance

Cylindrée649 cc
Type de moteurV2, four-stroke
Puissance60.4 ch @ 8500 tr/min2.5/10
Couple maxi56 Nm @ 7000
AlimentationInjection. Bosch
Alésage × course83 x 60 mm
Taux de compression11.3:1
Boîte de vitesses6-speed Manual
Transmission finaleChain (final drive)
EmbrayageWet Multidisc, Sliding
Vitesse maximale175 km/h2.5/10

Dimensions & Poids

Longueur2200 mm
Largeur900 mm
Hauteur1390 mm
Empattement1490 mm
Hauteur de selle810 mm10.0/10
Garde au sol175 mm
Poids à sec213 kg

Châssis & Suspensions

Cadre20 Cr-Mo Alloy
Suspension avantMarzoohi 50mm upside down telescopic fork, fully adjustable in preload
Suspension arrièreSide fork, upside down telescopic fork, fully adjustable in preload
Débattement avant165 mm
Débattement arrière160 mm
Freins avantDouble disc
Freins arrièreSingle disc
Pneu avant110/80-19
Pneu arrière150/70-17

Comment lire ces notes

Une note absolue, pas un classement

Chaque critère est comparé à ce qu'une moto de cette catégorie et de cette cylindrée devrait atteindre. Une moto correcte obtient environ 6/10 : la note ne dépend pas de ses rivales, donc toute une catégorie peut légitimement être bonne.

Comparée à sa catégorie

Une 125 est jugée face aux 125, une sportive face aux sportives. Les 6,5 L/100 km d'une superbike et les 2,4 L/100 km d'un scooter sont deux bonnes performances — chacune dans son univers.

La confiance compte autant que la note

Nous indiquons toujours sur combien de critères la note repose. En dessous de 45 % de la fiche, nous n'affichons pas de note du tout : mieux vaut « en cours d'évaluation » qu'un chiffre inventé.

Qualité et prix sont deux notes distinctes

La note de qualité ignore totalement le prix. Le rapport qualité-prix compare ensuite cette qualité au prix des modèles comparables — à base fiscale identique, car un prix TTC et un prix HT ne se comparent pas.

Vidéo

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