2025
KTM 390 Duke
1 / 13

KTM 390 Duke

Naked820 mm150 kg373 cc44 ch
KTM
Prix
21 000 TNDHT

Prix indicatif — hors taxes, tarifs internationaux hors douane

Rapport qualité-prix7.6/10indicatif
6.1/ 10
Évaluation solide

Basé sur 6/6 critères · fiche complétée à 100 %

  • ABS
  • Double disque avant
Année
2025
Type
Naked bike
Énergie
Essence

Positionnement

Comparé à la catégorieNaked bike

Note globale
6.1/10
Puissance / poids6.7/10Vitesse max5.6/10Accélération5.2/10Sobriété5.7/10Autonomie réservoir4.7/10Accessibilité4.4/10
  • Puissance / poids6.7/10
  • Vitesse max5.6/10
  • Accélération5.2/10
  • Sobriété5.7/10
  • Autonomie réservoir4.7/10
  • Accessibilité4.4/10

Spécifications détaillées

Sécurité

ABSDe série
Double disque avantDe série

Consommation & Autonomie

Capacité du réservoir13.4 l1.3/10
Consommation moyenne3.9 l/100km8.6/10

Électronique

DémarrageElectric

Moteur & Performance

Cylindrée373 cc
Type de moteurSingle cylinder, four-stroke
Puissance44 ch0.7/10
Couple maxi39 Nm
RefroidissementLiquid
AlimentationInjection
DistributionDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Alésage × course89 x 64 mm
Soupapes par cylindre4
AllumageBosch EMS
LubrificationWet sump
Boîte de vitesses6-speed
Transmission finaleChain (final drive)
EmbrayagePASC™ antihopping clutch, mechanically operated
Vitesse maximale167 km/h0.7/10
0-100 km/h5.2 sec0.7/10

Dimensions & Poids

Empattement1357 mm
Hauteur de selle820 mm5.0/10
Garde au sol175 mm
Poids à sec150 kg
Poids en ordre de marche139 kg

Châssis & Suspensions

CadreSteel trellis frame, powder coated
Suspension avantWP Apex 43
Suspension arrièreWP Apex monoshock
Débattement avant150 mm
Débattement arrière150 mm
Freins avantDouble disc. ABS. Four-piston radial fixed calliper
Freins arrièreSingle disc. ABS. 2 piston floating caliper
Pneu avant110/90-17
Pneu arrière150/60-17

Comment lire ces notes

Une note absolue, pas un classement

Chaque critère est comparé à ce qu'une moto de cette catégorie et de cette cylindrée devrait atteindre. Une moto correcte obtient environ 6/10 : la note ne dépend pas de ses rivales, donc toute une catégorie peut légitimement être bonne.

Comparée à sa catégorie

Une 125 est jugée face aux 125, une sportive face aux sportives. Les 6,5 L/100 km d'une superbike et les 2,4 L/100 km d'un scooter sont deux bonnes performances — chacune dans son univers.

La confiance compte autant que la note

Nous indiquons toujours sur combien de critères la note repose. En dessous de 45 % de la fiche, nous n'affichons pas de note du tout : mieux vaut « en cours d'évaluation » qu'un chiffre inventé.

Qualité et prix sont deux notes distinctes

La note de qualité ignore totalement le prix. Le rapport qualité-prix compare ensuite cette qualité au prix des modèles comparables — à base fiscale identique, car un prix TTC et un prix HT ne se comparent pas.

Vidéo

Commentaires

Veuillez vous connecter pour laisser un commentaire

Se connecter

Aucun commentaire. Soyez le premier à commenter !