2026
KTM 350 EXC-F
1 / 9

KTM 350 EXC-F

Motocross963 mm107 kg349.7 cc5.4 ch
KTM
Prix
42 500 TNDHT

Prix indicatif — hors taxes, tarifs internationaux hors douane

Rapport qualité-prix1.9/10indicatif
3.1/ 10
Évaluation solide

Basé sur 6/6 critères · fiche complétée à 100 %

  • Double disque avant
Année
2026
Type
Enduro / offroad
Énergie
Essence
Norme antipollution
88.9 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)

Positionnement

Comparé à la catégorieEnduro / offroad

Note globale
3.1/10
Puissance / poids1.3/10Vitesse max4.4/10Accélération5.5/10Sobriété5.7/10Autonomie réservoir7.1/10Accessibilité0.0/10
  • Puissance / poids1.3/10
  • Vitesse max4.4/10
  • Accélération5.5/10
  • Sobriété5.7/10
  • Autonomie réservoir7.1/10
  • Accessibilité0.0/10

Spécifications détaillées

Sécurité

Double disque avant

Consommation & Autonomie

Capacité du réservoir8.5 l1.3/10
Consommation moyenne3.83 l/100km8.8/10

Électronique

DémarrageElectric

Moteur & Performance

Cylindrée349.7 cc
Type de moteurSingle cylinder, four-stroke
Puissance5.4 ch0.0/10
Couple maxi36 Nm
RefroidissementLiquid
AlimentationInjection. Keihin EFI, throttle body 42 mm
DistributionDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Alésage × course88 x 57.5 mm
Taux de compression13.7:1
AllumageKeihin EMS
LubrificationTwin oil pumps
Boîte de vitesses6-speed
Transmission finaleChain (final drive)
EmbrayageWet, DDS multi-disc clutch, Brembo hydraulics
Vitesse maximale140 km/h1.3/10
0-100 km/h5.4 sec0.0/10

Dimensions & Poids

Empattement1489 mm
Hauteur de selle963 mm0.0/10
Garde au sol347 mm
Poids à sec107 kg

Châssis & Suspensions

CadreCentral double-cradle-type 25CrMo4 steel. Aluminum-reinforced polyamide subframe
Suspension avantWP XACT Closed Cartridge Ø 48 mm
Suspension arrièreWP XPLOR shock absorber with PDS
Débattement avant300 mm
Débattement arrière310 mm
Freins avantSingle disc. Brake calipers on floating bearings
Freins arrièreSingle disc. Brake calipers on floating bearings
Pneu avant90/90-21
Pneu arrière140/80-18

Comment lire ces notes

Une note absolue, pas un classement

Chaque critère est comparé à ce qu'une moto de cette catégorie et de cette cylindrée devrait atteindre. Une moto correcte obtient environ 6/10 : la note ne dépend pas de ses rivales, donc toute une catégorie peut légitimement être bonne.

Comparée à sa catégorie

Une 125 est jugée face aux 125, une sportive face aux sportives. Les 6,5 L/100 km d'une superbike et les 2,4 L/100 km d'un scooter sont deux bonnes performances — chacune dans son univers.

La confiance compte autant que la note

Nous indiquons toujours sur combien de critères la note repose. En dessous de 45 % de la fiche, nous n'affichons pas de note du tout : mieux vaut « en cours d'évaluation » qu'un chiffre inventé.

Qualité et prix sont deux notes distinctes

La note de qualité ignore totalement le prix. Le rapport qualité-prix compare ensuite cette qualité au prix des modèles comparables — à base fiscale identique, car un prix TTC et un prix HT ne se comparent pas.

Vidéo

Commentaires

Veuillez vous connecter pour laisser un commentaire

Se connecter

Aucun commentaire. Soyez le premier à commenter !