2025
Kawasaki Ninja H2 SX
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Kawasaki Ninja H2 SX

Sport835 mm998 cc200 ch @ 11000 tr/min137.3 Nm @ 9500 tr/min
Kawasaki
Prix
98 300 TNDHT

Prix indicatif — hors taxes, tarifs internationaux hors douane

Rapport qualité-prix5.4/10indicatif
7.1/ 10
Évaluation solide

Basé sur 6/6 critères · fiche complétée à 100 %

  • Double disque avant
Année
2025
Type
Sport touring
Énergie
Essence
Norme antipollution
178.6 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)

Positionnement

Comparé à la catégorieSport touring 800-1100 cc

Note globale
7.1/10
Puissance / poids6.0/10Vitesse max8.3/10Accélération8.1/10Sobriété2.3/10Autonomie réservoir9.5/10Accessibilité5.5/10
  • Puissance / poids6.0/10
  • Vitesse max8.3/10
  • Accélération8.1/10
  • Sobriété2.3/10
  • Autonomie réservoir9.5/10
  • Accessibilité5.5/10

Spécifications détaillées

Sécurité

Double disque avantDe série

Consommation & Autonomie

Capacité du réservoir19 l10.0/10
Consommation moyenne7.7 l/100km0.0/10

Électronique

DémarrageElectric

Moteur & Performance

Cylindrée998 cc
Type de moteurIn-line four, four-stroke
Puissance200 ch @ 11000 tr/min7.5/10
Couple maxi137.3 Nm @ 9500 tr/min
RefroidissementLiquid
AlimentationInjection. 40 mm x 4 with dual injection
DistributionDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Alésage × course76 x 55 mm
Taux de compression11.2:1
Soupapes par cylindre4
AllumageDigital
LubrificationForced lubrication, wet sump with oil cooler
Boîte de vitesses6-speed
Transmission finaleChain (final drive)
EmbrayageWet multi-disc, manual
Vitesse maximale300 km/h10.0/10
0-100 km/h3.1 sec9.0/10
0-200 km/h7.2 sec

Dimensions & Poids

Longueur2135 mm
Largeur775 mm
Hauteur1205 mm
Empattement1480 mm
Hauteur de selle835 mm0.0/10
Garde au sol130 mm
Poids en ordre de marche256 kg

Châssis & Suspensions

CadreTrellis, high-tensile steel with Swingarm Mounting Plate
Suspension avant43 mm inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs
Suspension arrièreUni-Trak, gas-charged shock with piggyback reservoir, compression damping, rebound damping, remote spring preload adjustability and top-out spring
Débattement avant120 mm
Débattement arrière139 mm
Freins avantDouble disc. Floating discs
Freins arrièreSingle disc
Pneu avant120/70-ZR17
Pneu arrière190/55-ZR17

Comment lire ces notes

Une note absolue, pas un classement

Chaque critère est comparé à ce qu'une moto de cette catégorie et de cette cylindrée devrait atteindre. Une moto correcte obtient environ 6/10 : la note ne dépend pas de ses rivales, donc toute une catégorie peut légitimement être bonne.

Comparée à sa catégorie

Une 125 est jugée face aux 125, une sportive face aux sportives. Les 6,5 L/100 km d'une superbike et les 2,4 L/100 km d'un scooter sont deux bonnes performances — chacune dans son univers.

La confiance compte autant que la note

Nous indiquons toujours sur combien de critères la note repose. En dessous de 45 % de la fiche, nous n'affichons pas de note du tout : mieux vaut « en cours d'évaluation » qu'un chiffre inventé.

Qualité et prix sont deux notes distinctes

La note de qualité ignore totalement le prix. Le rapport qualité-prix compare ensuite cette qualité au prix des modèles comparables — à base fiscale identique, car un prix TTC et un prix HT ne se comparent pas.

Vidéo

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