2025
Honda CB750 Hornet
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Honda CB750 Hornet

Naked795 mm755 cc91 ch74.4 Nm @ 7000
Honda
Prix
27 200 TNDHT

Prix indicatif — hors taxes, tarifs internationaux hors douane

Rapport qualité-prix8.3/10indicatif
7.4/ 10
Évaluation solide

Basé sur 6/6 critères · fiche complétée à 100 %

  • ABS
  • Double disque avant
  • Embrayage anti-dribble
Année
2025
Type
Naked bike
Énergie
Essence
Norme antipollution
100.9 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)

Positionnement

Comparé à la catégorieNaked bike 500-800 cc

Note globale
7.4/10
Puissance / poids7.7/10Vitesse max6.4/10Accélération6.9/10Sobriété6.7/10Autonomie réservoir6.5/10Accessibilité6.8/10
  • Puissance / poids7.7/10
  • Vitesse max6.4/10
  • Accélération6.9/10
  • Sobriété6.7/10
  • Autonomie réservoir6.5/10
  • Accessibilité6.8/10

Spécifications détaillées

Sécurité

ABSDe série
Double disque avantDe série
Embrayage anti-dribbleDe série

Consommation & Autonomie

Capacité du réservoir15.2 l5.0/10
Consommation moyenne4.35 l/100km6.7/10

Électronique

DémarrageElectric

Moteur & Performance

Cylindrée755 cc
Type de moteurTwin, four-stroke
Puissance91 ch7.5/10
Couple maxi74.4 Nm @ 7000
RefroidissementLiquid
AlimentationInjection. PGM-FI
DistributionSingle Overhead Cams (SOHC)
Alésage × course87 x 63.5 mm
Taux de compression11:1
Soupapes par cylindre4
Boîte de vitesses6-speed
Transmission finaleChain (final drive)
EmbrayageWet multiple. Assisted slipper clutch. Optional quickshifter
Vitesse maximale205 km/h7.5/10
0-100 km/h3.5 sec6.7/10
0-200 km/h15.9 sec

Dimensions & Poids

Hauteur de selle795 mm8.8/10
Poids en ordre de marche190 kg

Châssis & Suspensions

CadreSteel diamond
Suspension avantShowa 41mm SFF-BP USD
Suspension arrièreMonoshock damper, Pro-Link swingarmk
Débattement avant130 mm
Débattement arrière150 mm
Freins avantDouble disc. ABS. Nissin radial mount 4 piston calipers
Freins arrièreSingle disc. ABS Single-piston caliper
Pneu avant120/70-ZR17
Pneu arrière160/60-ZR17

Comment lire ces notes

Une note absolue, pas un classement

Chaque critère est comparé à ce qu'une moto de cette catégorie et de cette cylindrée devrait atteindre. Une moto correcte obtient environ 6/10 : la note ne dépend pas de ses rivales, donc toute une catégorie peut légitimement être bonne.

Comparée à sa catégorie

Une 125 est jugée face aux 125, une sportive face aux sportives. Les 6,5 L/100 km d'une superbike et les 2,4 L/100 km d'un scooter sont deux bonnes performances — chacune dans son univers.

La confiance compte autant que la note

Nous indiquons toujours sur combien de critères la note repose. En dessous de 45 % de la fiche, nous n'affichons pas de note du tout : mieux vaut « en cours d'évaluation » qu'un chiffre inventé.

Qualité et prix sont deux notes distinctes

La note de qualité ignore totalement le prix. Le rapport qualité-prix compare ensuite cette qualité au prix des modèles comparables — à base fiscale identique, car un prix TTC et un prix HT ne se comparent pas.

Vidéo

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