2025
Harley-Davidson Nightster Special
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Harley-Davidson Nightster Special

Naked688 mm210.9 kg89 ch97.6 Nm @ 5750
Harley-Davidson
Prix
56 800 TNDHT

Prix indicatif — hors taxes, tarifs internationaux hors douane

Rapport qualité-prix5.2/10indicatif
6.0/ 10
Évaluation solide

Basé sur 6/6 critères · fiche complétée à 100 %

  • ABS
  • Double disque avant
Année
2025
Énergie
Essence
Norme antipollution
104.2 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)

Positionnement

Comparé à la catégorieNaked 800-1100 cc

Note globale
6.0/10
Puissance / poids4.7/10Vitesse max4.8/10Accélération4.6/10Sobriété7.5/10Autonomie réservoir3.0/10Accessibilité10.0/10
  • Puissance / poids4.7/10
  • Vitesse max4.8/10
  • Accélération4.6/10
  • Sobriété7.5/10
  • Autonomie réservoir3.0/10
  • Accessibilité10.0/10

Spécifications détaillées

Sécurité

ABSDe série
Double disque avant

Consommation & Autonomie

Capacité du réservoir11.73 l0.0/10
Consommation moyenne4.49 l/100km10.0/10

Électronique

DémarrageElectric

Moteur & Performance

Type de moteur975 cc, V2
Puissance89 ch5.0/10
Couple maxi97.6 Nm @ 5750
RefroidissementAir
AlimentationInjection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Alésage × course97 x 66 mm
Taux de compression12:1
Boîte de vitesses6-speed
Transmission finaleBelt (final drive)
EmbrayageMulti-plate with diaphragm spring in oil bath
Vitesse maximale200 km/h1.7/10
0-100 km/h3.7 sec1.7/10

Dimensions & Poids

Longueur2266 mm
Largeur861 mm
Empattement1544 mm
Hauteur de selle688 mm10.0/10
Garde au sol119 mm
Poids à sec210.9 kg
Poids en ordre de marche219.1 kg

Châssis & Suspensions

Suspension avant41mm
Suspension arrièreRear suspension is dual outboard, direct-acting (no linkage) emulsion technology shock absorbers with coil springs and a threaded collar for pre-load adjustment
Freins avantSingle disc. ABS. Axially mounted, 4-piston caliper
Freins arrièreExpanding brake (drum brake). ABS. Floating, single piston caliper
Pneu avant100/90-19
Pneu arrière150/80-B16

Comment lire ces notes

Une note absolue, pas un classement

Chaque critère est comparé à ce qu'une moto de cette catégorie et de cette cylindrée devrait atteindre. Une moto correcte obtient environ 6/10 : la note ne dépend pas de ses rivales, donc toute une catégorie peut légitimement être bonne.

Comparée à sa catégorie

Une 125 est jugée face aux 125, une sportive face aux sportives. Les 6,5 L/100 km d'une superbike et les 2,4 L/100 km d'un scooter sont deux bonnes performances — chacune dans son univers.

La confiance compte autant que la note

Nous indiquons toujours sur combien de critères la note repose. En dessous de 45 % de la fiche, nous n'affichons pas de note du tout : mieux vaut « en cours d'évaluation » qu'un chiffre inventé.

Qualité et prix sont deux notes distinctes

La note de qualité ignore totalement le prix. Le rapport qualité-prix compare ensuite cette qualité au prix des modèles comparables — à base fiscale identique, car un prix TTC et un prix HT ne se comparent pas.

Vidéo

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