2025
Harley-Davidson CVO Pan America
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Harley-Davidson CVO Pan America

Adventure772 mm284 kg150 ch128.8 Nm @ 6750
Harley-Davidson
Prix
97 000 TNDHT

Prix indicatif — hors taxes, tarifs internationaux hors douane

Rapport qualité-prix5.2/10indicatif
7.2/ 10
Évaluation solide

Basé sur 6/6 critères · fiche complétée à 100 %

  • ABS
  • Double disque avant
Année
2025
Énergie
Essence
Norme antipollution
118.6 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)

Positionnement

Comparé à la catégorieAdventure

Note globale
7.2/10
Puissance / poids5.6/10Vitesse max6.7/10Accélération6.4/10Sobriété5.5/10Autonomie réservoir6.8/10Accessibilité10.0/10
  • Puissance / poids5.6/10
  • Vitesse max6.7/10
  • Accélération6.4/10
  • Sobriété5.5/10
  • Autonomie réservoir6.8/10
  • Accessibilité10.0/10

Spécifications détaillées

Sécurité

ABSDe série
Double disque avantDe série

Consommation & Autonomie

Capacité du réservoir21.2 l0.0/10
Consommation moyenne5.11 l/100km0.0/10

Électronique

DémarrageElectric

Moteur & Performance

Type de moteur1252 cc, V2
Puissance150 ch5.0/10
Couple maxi128.8 Nm @ 6750
RefroidissementLiquid
AlimentationInjection. Electronic Sequential Port Fuel Injection
DistributionDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Alésage × course104.9 x 72.4 mm
Taux de compression13:1
LubrificationDry sump
Boîte de vitesses6-speed
Transmission finaleChain (final drive)
Vitesse maximale225 km/h10.0/10
0-100 km/h3.5 sec9.3/10
0-200 km/h12.2 sec

Dimensions & Poids

Longueur2344 mm
Largeur1095 mm
Empattement1580 mm
Hauteur de selle772 mm10.0/10
Garde au sol180 mm
Poids à sec284 kg
Poids en ordre de marche298.9 kg

Châssis & Suspensions

Suspension avant47mm inverted fork with electronically adjustable semi-active damping control. Aluminum fork triple clamps
Suspension arrièreLinkage-mounted monoshock with automatic electronic preload control and semi-active compression and rebound damping
Débattement avant190 mm
Freins avantDouble disc. Radially mounted, monoblock, 4-piston caliper. ABS
Freins arrièreSingle disc. Floating, single piston caliper. ABS
Pneu avant120/70-R19
Pneu arrière170/60-R17

Comment lire ces notes

Une note absolue, pas un classement

Chaque critère est comparé à ce qu'une moto de cette catégorie et de cette cylindrée devrait atteindre. Une moto correcte obtient environ 6/10 : la note ne dépend pas de ses rivales, donc toute une catégorie peut légitimement être bonne.

Comparée à sa catégorie

Une 125 est jugée face aux 125, une sportive face aux sportives. Les 6,5 L/100 km d'une superbike et les 2,4 L/100 km d'un scooter sont deux bonnes performances — chacune dans son univers.

La confiance compte autant que la note

Nous indiquons toujours sur combien de critères la note repose. En dessous de 45 % de la fiche, nous n'affichons pas de note du tout : mieux vaut « en cours d'évaluation » qu'un chiffre inventé.

Qualité et prix sont deux notes distinctes

La note de qualité ignore totalement le prix. Le rapport qualité-prix compare ensuite cette qualité au prix des modèles comparables — à base fiscale identique, car un prix TTC et un prix HT ne se comparent pas.

Vidéo

Commentaires

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