2025
CFMOTO 800MT Explore
1 / 13

CFMOTO 800MT Explore

Adventure825 mm799 cc93.9 ch @ 9000 tr/min77 Nm @ 6500
CFMOTO
Prix
80 920 TNDTTC
Rapport qualité-prixPas assez de modèles comparables
7.1/ 10
Évaluation solide

Basé sur 5/6 critères · fiche complétée à 86 %

  • ABS
  • Double disque avant
  • Embrayage anti-dribble
Année
2025
Type
Sport touring
Énergie
Essence

Positionnement

Comparé à la catégorieSport touring

Note globale
7.1/10
Puissance / poids5.8/10Vitesse max5.7/10Accélération5.8/10Autonomie réservoir6.4/10Accessibilité8.2/10
  • Puissance / poids5.8/10
  • Vitesse max5.7/10
  • Accélération5.8/10
  • Autonomie réservoir6.4/10
  • Accessibilité8.2/10

Spécifications détaillées

Sécurité

ABSDe série
Double disque avantDe série
Embrayage anti-dribbleDe série

Consommation & Autonomie

Capacité du réservoir19 l9.4/10

Électronique

DémarrageElectric

Moteur & Performance

Cylindrée799 cc
Type de moteurTwin, four-stroke
Puissance93.9 ch @ 9000 tr/min3.8/10
Couple maxi77 Nm @ 6500
RefroidissementLiquid
AlimentationInjection
DistributionDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Alésage × course88 x 65.7 mm
Taux de compression12.7:1
Soupapes par cylindre4
Boîte de vitesses6-speed
Transmission finaleChain (final drive)
EmbrayageWet Multi Disc, Slipper Clutch
Vitesse maximale195 km/h1.1/10
0-100 km/h4.1 sec1.1/10

Dimensions & Poids

Longueur2234 mm
Largeur853 mm
Hauteur1277 mm
Empattement1531 mm
Hauteur de selle825 mm4.4/10
Poids en ordre de marche231 kg

Châssis & Suspensions

CadreTubular steel frame with aluminium alloy swingarm
Suspension avantKYB, 41mm telescopic forks, fully adjustable
Suspension arrièreKYB shock with preload and compression adjustment
Freins avantDouble disc. ABS
Freins arrièreSingle disc. ABS
Pneu avant110/80-18
Pneu arrière180/55-17

Comment lire ces notes

Une note absolue, pas un classement

Chaque critère est comparé à ce qu'une moto de cette catégorie et de cette cylindrée devrait atteindre. Une moto correcte obtient environ 6/10 : la note ne dépend pas de ses rivales, donc toute une catégorie peut légitimement être bonne.

Comparée à sa catégorie

Une 125 est jugée face aux 125, une sportive face aux sportives. Les 6,5 L/100 km d'une superbike et les 2,4 L/100 km d'un scooter sont deux bonnes performances — chacune dans son univers.

La confiance compte autant que la note

Nous indiquons toujours sur combien de critères la note repose. En dessous de 45 % de la fiche, nous n'affichons pas de note du tout : mieux vaut « en cours d'évaluation » qu'un chiffre inventé.

Qualité et prix sont deux notes distinctes

La note de qualité ignore totalement le prix. Le rapport qualité-prix compare ensuite cette qualité au prix des modèles comparables — à base fiscale identique, car un prix TTC et un prix HT ne se comparent pas.

Vidéo

Commentaires

Veuillez vous connecter pour laisser un commentaire

Se connecter

Aucun commentaire. Soyez le premier à commenter !