2025
CF MOTO 300NK
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CF MOTO 300NK

Naked792 mm292 cc33.5 ch @ 7200 tr/min25.4 Nm @ 7250
CFMOTO
Prix
34 094 TNDTTC
Rapport qualité-prix5.2/10
4.8/ 10
Évaluation solide

Basé sur 6/6 critères · fiche complétée à 100 %

  • Double disque avant
  • Embrayage anti-dribble
Année
2025
Type
Naked bike
Énergie
Essence
Norme antipollution
80 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)

Positionnement

Comparé à la catégorieNaked bike

Note globale
4.8/10
Puissance / poids5.5/10Vitesse max4.5/10Accélération1.8/10Sobriété6.3/10Autonomie réservoir3.7/10Accessibilité7.1/10
  • Puissance / poids5.5/10
  • Vitesse max4.5/10
  • Accélération1.8/10
  • Sobriété6.3/10
  • Autonomie réservoir3.7/10
  • Accessibilité7.1/10

Spécifications détaillées

Sécurité

Double disque avant
Embrayage anti-dribbleDe série

Consommation & Autonomie

Capacité du réservoir12.5 l0.0/10
Consommation moyenne3.45 l/100km10.0/10

Électronique

DémarrageElectric

Moteur & Performance

Cylindrée292 cc
Type de moteurSingle cylinder, four-stroke
Puissance33.5 ch @ 7200 tr/min0.0/10
Couple maxi25.4 Nm @ 7250
RefroidissementLiquid
AlimentationInjection. Bosch EFI
DistributionDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Alésage × course78 x 61.2 mm
Taux de compression11:1
Soupapes par cylindre4
AllumageECU
Boîte de vitesses6-speed
Transmission finaleChain (final drive)
EmbrayageWet, multi-plate, CF-SC slipper clutch
Vitesse maximale139 km/h0.0/10
0-100 km/h7.5 sec0.0/10

Dimensions & Poids

Longueur1981 mm
Largeur780 mm
Hauteur1070 mm
Empattement1360 mm
Hauteur de selle792 mm10.0/10
Garde au sol150 mm
Poids en ordre de marche151 kg

Châssis & Suspensions

Suspension avantTelescopic upside-down
Suspension arrièrePre-load adjustable monoshock
Débattement avant120 mm
Débattement arrière45 mm
Freins avantSingle disc. 4-piston caliper
Freins arrièreSingle disc. Single-piston caliper
Pneu avant110/70-R17
Pneu arrière140/60-R17

Comment lire ces notes

Une note absolue, pas un classement

Chaque critère est comparé à ce qu'une moto de cette catégorie et de cette cylindrée devrait atteindre. Une moto correcte obtient environ 6/10 : la note ne dépend pas de ses rivales, donc toute une catégorie peut légitimement être bonne.

Comparée à sa catégorie

Une 125 est jugée face aux 125, une sportive face aux sportives. Les 6,5 L/100 km d'une superbike et les 2,4 L/100 km d'un scooter sont deux bonnes performances — chacune dans son univers.

La confiance compte autant que la note

Nous indiquons toujours sur combien de critères la note repose. En dessous de 45 % de la fiche, nous n'affichons pas de note du tout : mieux vaut « en cours d'évaluation » qu'un chiffre inventé.

Qualité et prix sont deux notes distinctes

La note de qualité ignore totalement le prix. Le rapport qualité-prix compare ensuite cette qualité au prix des modèles comparables — à base fiscale identique, car un prix TTC et un prix HT ne se comparent pas.

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