2025
Can-Am Ryker Rally
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Can-Am Ryker Rally

3 Roues676 mm303 kg900 cc82 ch @ 8000 tr/min
Can-Am
Prix
60 500 TNDHT

Prix indicatif — hors taxes, tarifs internationaux hors douane

Rapport qualité-prix9.1/10indicatif
7.1/ 10
Évaluation solide

Basé sur 6/6 critères · fiche complétée à 100 %

  • ABS
  • Double disque avant
Année
2025
Type
Touring
Énergie
Essence

Positionnement

Comparé à la catégorieTouring

Note globale
7.1/10
Puissance / poids8.9/10Vitesse max8.2/10Accélération3.4/10Sobriété4.8/10Autonomie réservoir4.7/10Accessibilité10.0/10
  • Puissance / poids8.9/10
  • Vitesse max8.2/10
  • Accélération3.4/10
  • Sobriété4.8/10
  • Autonomie réservoir4.7/10
  • Accessibilité10.0/10

Spécifications détaillées

Sécurité

ABSDe série
Double disque avantDe série

Consommation & Autonomie

Capacité du réservoir20 l1.5/10
Consommation moyenne6 l/100km0.8/10

Électronique

DémarrageElectric

Moteur & Performance

Cylindrée900 cc
Type de moteurIn-line three, four-stroke
Puissance82 ch @ 8000 tr/min3.9/10
Couple maxi58.3 Nm @ 6500
RefroidissementLiquid
AlimentationInjection. Electronic throttle control
Alésage × course74 x 69.7 mm
Boîte de vitessesAutomatic
Transmission finaleBelt (final drive)
EmbrayageAutomatic (CVT) with reverse function
Vitesse maximale170 km/h1.2/10
0-100 km/h7.9 sec0.0/10

Dimensions & Poids

Longueur2352 mm
Largeur1522 mm
Hauteur1090 mm
Empattement1709 mm
Hauteur de selle676 mm8.8/10
Garde au sol101 mm
Poids à sec303 kg

Châssis & Suspensions

Suspension avantDouble wishbone. KYB† HPG with remote reservoir 4-position compression adjustable damping and preload adjustment
Suspension arrièreMulti-link mono swing arm. KYB HPG with remote reservoir 4-position compression adjustable damping and preload adjustment
Débattement avant185 mm
Débattement arrière179 mm
Freins avantDouble disc. ABS. Nissin 2-piston floating calipers
Freins arrièreSingle disc. ABS. Single piston caliper
Pneu avant145/60-R16
Pneu arrière205/45-R16

Comment lire ces notes

Une note absolue, pas un classement

Chaque critère est comparé à ce qu'une moto de cette catégorie et de cette cylindrée devrait atteindre. Une moto correcte obtient environ 6/10 : la note ne dépend pas de ses rivales, donc toute une catégorie peut légitimement être bonne.

Comparée à sa catégorie

Une 125 est jugée face aux 125, une sportive face aux sportives. Les 6,5 L/100 km d'une superbike et les 2,4 L/100 km d'un scooter sont deux bonnes performances — chacune dans son univers.

La confiance compte autant que la note

Nous indiquons toujours sur combien de critères la note repose. En dessous de 45 % de la fiche, nous n'affichons pas de note du tout : mieux vaut « en cours d'évaluation » qu'un chiffre inventé.

Qualité et prix sont deux notes distinctes

La note de qualité ignore totalement le prix. Le rapport qualité-prix compare ensuite cette qualité au prix des modèles comparables — à base fiscale identique, car un prix TTC et un prix HT ne se comparent pas.

Vidéo

Commentaires

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