2025
BMW G 310 R
1 / 12

BMW G 310 R

Naked785 mm158 kg313 cc34 ch @ 9250 tr/min
BMW Motorrad
Prix
19 400 TNDHT

Prix indicatif — hors taxes, tarifs internationaux hors douane

Rapport qualité-prix6.5/10indicatif
4.9/ 10
Évaluation solide

Basé sur 6/6 critères · fiche complétée à 100 %

  • ABS
  • Double disque avant
Année
2025
Type
Sport
Énergie
Essence
Norme antipollution
77.3 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)

Positionnement

Comparé à la catégorieSport 250-500 cc

Note globale
4.9/10
Puissance / poids4.9/10Vitesse max4.5/10Accélération1.5/10Sobriété6.6/10Autonomie réservoir2.4/10Accessibilité7.5/10
  • Puissance / poids4.9/10
  • Vitesse max4.5/10
  • Accélération1.5/10
  • Sobriété6.6/10
  • Autonomie réservoir2.4/10
  • Accessibilité7.5/10

Spécifications détaillées

Sécurité

ABSDe série
Double disque avant

Consommation & Autonomie

Capacité du réservoir10.98 l0.0/10
Consommation moyenne3.33 l/100km6.7/10

Électronique

DémarrageElectric

Moteur & Performance

Cylindrée313 cc
Type de moteurSingle cylinder, four-stroke
Puissance34 ch @ 9250 tr/min2.0/10
Couple maxi28 Nm @ 7500
RefroidissementLiquid
AlimentationInjection
DistributionDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Alésage × course80 x 62.1 mm
Taux de compression10.9:1
Soupapes par cylindre4
LubrificationWet sump
Boîte de vitesses6-speed
Transmission finaleChain (final drive)
EmbrayageMulti-disc oil bath (anti-hopping) with self-reinforcement
Vitesse maximale141.6 km/h0.8/10
0-100 km/h7.5 sec1.7/10

Dimensions & Poids

Longueur2005 mm
Largeur849 mm
Hauteur1080 mm
Empattement1380 mm
Hauteur de selle785 mm8.3/10
Poids à sec158 kg
Poids en ordre de marche164.2 kg

Châssis & Suspensions

CadreTubular space
Suspension avantInverted telescopic fork, Ø 41mm
Suspension arrièreCast aluminum dual swing arm, central spring strut, spring pre-load adjustable
Débattement avant140 mm
Débattement arrière132 mm
Freins avantSingle disc. 4-piston fixed caliper, radially bolted. ABS
Freins arrièreSingle disc. Single-piston floating caliper. ABS
Pneu avant110/70-R17
Pneu arrière150/60-R17

Comment lire ces notes

Une note absolue, pas un classement

Chaque critère est comparé à ce qu'une moto de cette catégorie et de cette cylindrée devrait atteindre. Une moto correcte obtient environ 6/10 : la note ne dépend pas de ses rivales, donc toute une catégorie peut légitimement être bonne.

Comparée à sa catégorie

Une 125 est jugée face aux 125, une sportive face aux sportives. Les 6,5 L/100 km d'une superbike et les 2,4 L/100 km d'un scooter sont deux bonnes performances — chacune dans son univers.

La confiance compte autant que la note

Nous indiquons toujours sur combien de critères la note repose. En dessous de 45 % de la fiche, nous n'affichons pas de note du tout : mieux vaut « en cours d'évaluation » qu'un chiffre inventé.

Qualité et prix sont deux notes distinctes

La note de qualité ignore totalement le prix. Le rapport qualité-prix compare ensuite cette qualité au prix des modèles comparables — à base fiscale identique, car un prix TTC et un prix HT ne se comparent pas.

Vidéo

Commentaires

Veuillez vous connecter pour laisser un commentaire

Se connecter

Aucun commentaire. Soyez le premier à commenter !