2026

1 / 15

BMW F 900 GS

Adventure869 mm895 cc105 ch @ 8500 tr/min92.2 Nm @ 6750

Prix

42 500 TNDHT

Prix indicatif — hors taxes, tarifs internationaux hors douane

Rapport qualité-prix5.5/10indicatif

6.0/ 10

Évaluation solide

Basé sur 6/6 critères · fiche complétée à 100 %

ABS
Double disque avant
Embrayage anti-dribble

Année: 2026
Type: Enduro / offroad
Énergie: Essence
Norme antipollution: 97.4 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)

Positionnement

Comparé à la catégorieEnduro / offroad

Note globale

6.0/10

Puissance / poids6.8/10
Vitesse max5.9/10
Accélération3.4/10
Sobriété7.2/10
Autonomie réservoir2.8/10
Accessibilité5.0/10

Spécifications détaillées

Sécurité

3/13

ABSDe série

Double disque avantDe série

Embrayage anti-dribbleDe série

Consommation & Autonomie

2/3

Capacité du réservoir14.38 l3.8/10

Consommation moyenne4.2 l/100km7.5/10

Électronique

1/5

DémarrageElectric

Moteur & Performance

16/18

Cylindrée895 cc

Type de moteurTwin, four-stroke

Puissance105 ch @ 8500 tr/min6.3/10

Couple maxi92.2 Nm @ 6750

RefroidissementLiquid

AlimentationInjection. Electronic intake pipe injection / digital engine management system: BMS-X with throttle-by-wire

DistributionDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)

Alésage × course86 x 77 mm

Taux de compression13.1:1

Soupapes par cylindre4

LubrificationDry sump

Boîte de vitesses6-speed

Transmission finaleChain (final drive)

EmbrayageMultiplate clutch in oil bath, slipper clutch

Vitesse maximale193.1 km/h6.9/10

0-100 km/h4.9 sec3.0/10

Dimensions & Poids

6/8

Longueur2271 mm

Largeur942 mm

Hauteur1392 mm

Empattement1590 mm

Hauteur de selle869 mm7.5/10

Poids en ordre de marche219 kg

Châssis & Suspensions

9/9

CadreBridge-type, steel shell construction

Suspension avantUpside-down telescopic fork, Ø 43 mm, spring pre-load manually adjustable, rebound and compression adjustable

Suspension arrièreCast aluminum dual swing arm, central WAD spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable, rebound damping adjustable

Débattement avant230 mm

Débattement arrière215 mm

Freins avantDouble disc. ABS.2-piston floating calipers

Freins arrièreSingle disc. ABS. Floating disc. Single-piston caliper

Pneu avant90/90-R21

Pneu arrière150/70-R17

Comment lire ces notes

Une note absolue, pas un classement

Chaque critère est comparé à ce qu'une moto de cette catégorie et de cette cylindrée devrait atteindre. Une moto correcte obtient environ 6/10 : la note ne dépend pas de ses rivales, donc toute une catégorie peut légitimement être bonne.

Comparée à sa catégorie

Une 125 est jugée face aux 125, une sportive face aux sportives. Les 6,5 L/100 km d'une superbike et les 2,4 L/100 km d'un scooter sont deux bonnes performances — chacune dans son univers.

La confiance compte autant que la note

Nous indiquons toujours sur combien de critères la note repose. En dessous de 45 % de la fiche, nous n'affichons pas de note du tout : mieux vaut « en cours d'évaluation » qu'un chiffre inventé.

Qualité et prix sont deux notes distinctes

La note de qualité ignore totalement le prix. Le rapport qualité-prix compare ensuite cette qualité au prix des modèles comparables — à base fiscale identique, car un prix TTC et un prix HT ne se comparent pas.

Vidéo

Galerie

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