2026
1 / 14
BMW R 1300 GS Adventure
Adventure890 mm1300 cc145 ch149.2 Nm @ 6500
السعر
81 000 TNDدون ضريبة
سعر إرشادي — دون ضريبة، تسعير دولي دون رسوم جمركية
القيمة مقابل السعر5.1/10إرشادي
6.9/ 10
تقييم موثوق
استناداً إلى 6/6 معايير · اكتملت البطاقة بنسبة 100%
- نظام ABS
- قرصان أماميان
- السنة
- 2026
- النوع
- Enduro / offroad
- نوع الوقود
- Essence
- معيار الانبعاثات
- 110.2 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
الترتيب في الفئة
مقارنة بالفئةEnduro / offroad
التقييم العام
6.9/10
- القدرة / الوزن6.1/10
- السرعة القصوى4.8/10
- التسارع6.0/10
- الاقتصاد6.6/10
- مدى الخزان10.0/10
- سهولة الوصول2.8/10
المواصفات التفصيلية
السلامة
نظام ABSقياسي
قرصان أماميانقياسي
الاستهلاك والمدى
سعة الخزان29.9 l10.0/10
الاستهلاك المتوسط4.75 l/100km2.5/10
الإلكترونيات
التشغيلElectric
المحرك والأداء
سعة المحرك1300 cc
نوع المحركTwo cylinder boxer, four-stroke
القدرة145 ch10.0/10
أقصى عزم149.2 Nm @ 6500
التبريدLiquid
نظام الوقودInjection. Electronic intake pipe injection
توزيع الصماماتDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
القطر × الشوط106.5 x 73 mm
نسبة الانضغاط13.3:1
الصمامات لكل أسطوانة4
التزييتDry sump
علبة السرعات6-speed
النقل النهائيShaft drive (cardan) (final drive)
القابضWet clutch with an anti-hopping function, hydraulic activation
السرعة القصوى193.1 km/h6.9/10
0-100 كم/س3.6 sec10.0/10
الأبعاد والوزن
الطول2280 mm
العرض1011 mm
الارتفاع1588 mm
قاعدة العجلات1534 mm
ارتفاع المقعد890 mm3.8/10
الوزن الإجمالي269 kg
الهيكل والتعليق
الهيكلTwo-part frame consisting of main frame, bolted rear frame, and load-bearing engine
التعليق الأماميBMW Motorrad EVO-Telelever, handlebar tilting decoupled via flex element, central DSA shock absorber
التعليق الخلفيBMW Motorrad EVO-Paralever, cast aluminum single-sided swingarm, transversal connected swing arm bearings, central DSA spring strut, load compensation
مشوار العجلة الأمامية210 mm
مشوار العجلة الخلفية220 mm
الفرامل الأماميةDouble disc. ABS. Semi-floating discs. Four-piston calipers
الفرامل الخلفيةSingle disc. ABS. Floating disc. Two-piston calipers
الإطار الأمامي120/70-R19
الإطار الخلفي170/60-R17
كيف تقرأ هذه التقييمات
تقييم مطلق وليس ترتيباً
كل معيار يقاس بما ينبغي أن تحققه دراجة من هذه الفئة وهذه السعة. الدراجة الجيدة تحصل على 6/10 تقريباً.
مقارنة بفئتها
تُقارن الـ125 بالـ125، والرياضية بالرياضية. كلاهما أداء جيد — كل في عالمه.
الثقة لا تقل أهمية عن التقييم
نوضح دائماً عدد المعايير التي يستند إليها التقييم. تحت 45% لا نعرض رقماً إطلاقاً.
الجودة والسعر تقييمان منفصلان
تقييم الجودة يتجاهل السعر تماماً. أما القيمة مقابل السعر فتقارن الجودة بأسعار الطرازات المماثلة على نفس الأساس الضريبي.
التعليقات
يرجى تسجيل الدخول لترك تعليق
تسجيل الدخوللا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!