Rouler quand il fait chaud : ce que la canicule fait à ton corps sur la moto. En plein été tunisien, le thermomètre dépasse souvent les 40 degrés. Sur la moto, on a l'impression que le vent rafraîchit ; en réalité, ce vent chaud t'assèche sans que tu le sentes, et la déshydratation arrive plus vite qu'on ne le croit.
Le problème, c'est qu'elle ne prévient pas franchement. Elle commence par une baisse de concentration, des réflexes un peu plus lents, une légère fatigue qu'on met sur le compte de la route. Or sur une moto, l'attention, c'est la sécurité.
Quelques habitudes simples changent beaucoup de choses. Bois avant d'avoir soif, et régulièrement, pas seulement à l'arrivée. Prévois des pauses à l'ombre sur les longs trajets. Roule tôt le matin ou en fin de journée quand c'est possible.
Et résiste à la tentation de rouler en t-shirt. Une veste ventilée te protège du soleil direct et te garde paradoxalement plus au frais qu'une peau nue exposée toute la journée, sans parler de la protection en cas de chute.
Tu as déjà senti la fatigue de la chaleur sur un long trajet ? Raconte en commentaire. Plus de conseils de conduite sur biker.tn